Más
Características
Certificado según la CEPE/ONU 22-05
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El casco se puede utilizar en configuración abierta (J) o cerrada (P)
Sistema de apertura de la mentonera de doble acción
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Cierre de la correa de la barbilla Microlock
Visera ultraamplia resistente a los arañazos
Sistema de apertura de la mentonera de doble acción
Pinlock® visera interior resistente a la niebla (incluido)
Pinlock® visera interior resistente a la niebla (incluido)
Protector solar ajustable Vision Protection System (VPS) - protección UV hasta 400 nm
Ventilación en la parte superior, mentonera con protección contra los rayos UV.
Ventilación superior, ventilación de la barbilla, salidas de aire
Forro Clima Comfort extraíble
Correas para la barbilla integradas
Protección solar ajustable (VPS)
Correas para la barbilla integradas en el forro
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Tecnología AirBooster
Protector contra el viento
Cáscara exterior termoplástica de lexan&trade
5 tallas de EPS
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Homologación P/J
El casco puede utilizarse tanto con la mentonera abierta (configuración J) como cerrada (configuración P), ya que la mentonera protectora ha superado las pruebas de homologación exigidas por la normativa CEPE/ONU para los cascos integrales.
El casco puede utilizarse tanto con la mentonera abierta (configuración J) como cerrada (configuración P).
Visera interior VPS tintada* con protección UV 400
La exclusiva visera interior está moldeada en LEXAN™ y tiene tratamiento S/R (Scratch Resistant), con protección UV de hasta 400 nanómetros. Se puede quitar fácilmente cuando no se necesita o para el mantenimiento y la limpieza normales.
Visera ancha
La gran superficie de la visera S/R (resistente a los arañazos) permite tener una visión más amplia, también lateral, aumentando así altamente la seguridad activa.
Pinlock® visera interior antiniebla
Se suministra según el segmento. Gracias al sistema de ajuste patentado, la elasticidad de la visera interior Pinlock® puede ajustarse, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de desmontarla. El Borde Completo de Silicona (FSB) permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera.
Pinlock.
Tecnología Air Booster
El exclusivo sistema superior “Air Booster Technology” asegura una ventilación óptima allí donde la cabeza del piloto’más lo requiere: el aire se extrae de la toma de aire superior y se fuerza hacia las zonas más críticas, evitando cualquier dispersión, para garantizar el máximo confort también en condiciones de conducción extremas.
Dual Action (patentado)
Exclusivo sistema de apertura de la mentonera Dual Action. Situado en el centro de la mentonera, permite una apertura fácil con una sola mano. El mecanismo de apertura de doble acción reduce el riesgo de apertura accidental: la mentonera puede abrirse únicamente accionando la primera palanca de desbloqueo (o cierre de seguridad) y activando después la segunda palanca.
Sistema de apertura de doble acción (patentado).
Microlock2 (patentado)
Es un sistema patentado de retención de doble palanca con ajuste micrométrico. Consta de una palanca de apertura ergonómica termoplástica, y de una segunda palanca dentada y de retención de aluminio. La palanca dentada libera la tira micrométrica, por lo que la mentonera sólo puede abrirse con una rotación muy amplia de la palanca de apertura. Este dispositivo minimiza la posibilidad de apertura involuntaria del sistema de retención.
Configuración para el sistema de comunicación N-COM
El casco está configurado y homologado con el sistema de comunicación N-Com instalado y con el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
El casco está configurado y homologado con el sistema de comunicación N-Com instalado y con el innovador ESS (Emergency Stop Signal).
Compatibilidad N-COM
B902L serie R - B902 serie R - B602 serie R - B101 serie R - ESS - MCS III serie R